Akrapovic Optional Header (SS) Honda CB750 Hornet 2025-2025
Tuotekoodi: 461-H7R6
Kuvaus
Valinnainen ruostumattomasta teräksestä valmistettu väliputkisto (SS) on suunniteltu kuljettajille, jotka haluavat lisää suorituskykyä ja pienempää painoa moottoripyörään, jossa on jo Akrapovič Slip-On Line (Carbon) -pakoputkisto. Korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettu väliputkisto tarjoaa 53,5 %:n (1,8 kg) painonsäästön verrattuna alkuperäiseen väliputkistoon. Suuremman halkaisijan putket parantavat pakokaasujen virtausta ja vähentävät vastapainetta. Virtauksen tehostamiseksi alkuperäisen väliputkiston katalysaattori poistetaan.
Kun väliputkisto yhdistetään Slip-On Line (Carbon) -pakoputkistoon, teho kasvaa 1,6 kW (2,2 hv) 9 500 r/min kohdalla ja vääntö 3,5 Nm 6 700 r/min kohdalla verrattuna Honda CB750 Hornetiin, jossa on vakio pakoputkisto. Tulokset on mitattu Akrapovičin omalla dynamometrillä. Syvä ja kilpailuhenkinen ääni tuo kaksisylinterisen moottorin luonteen täydellisesti esiin. Valinnainen väliputkisto (SS) on helppo asentaa plug-and-play-ratkaisuna. Moottorinohjauksen uudelleenkartoitusta suositellaan, mutta se ei ole pakollista.
Tuote on tarkoitettu rata-ajoon ja käytettäväksi ainoastaan suljetuilla kilpailuradoilla.
Valinnaisen väliputkiston asentaminen mitätöi Slip-On Line (Carbon) -pakoputkiston EC/ECE-hyväksynnän.
Asennettaessa Racing Line -pakoputkisto Euro 5+ -moottoripyöriin (2 lambda-anturia) moottorin vikavalo syttyy, kun järjestelmä havaitsee poikkeaman alkuperäisen katalysaattorin arvoissa.
TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ TIELIIKENTEEN PÄÄSTÖVAATIMUKSIA EIKÄ OLE HYVÄKSYTTY KATU- TAI MAANTIEKÄYTTÖÖN.
Kun väliputkisto yhdistetään Slip-On Line (Carbon) -pakoputkistoon, teho kasvaa 1,6 kW (2,2 hv) 9 500 r/min kohdalla ja vääntö 3,5 Nm 6 700 r/min kohdalla verrattuna Honda CB750 Hornetiin, jossa on vakio pakoputkisto. Tulokset on mitattu Akrapovičin omalla dynamometrillä. Syvä ja kilpailuhenkinen ääni tuo kaksisylinterisen moottorin luonteen täydellisesti esiin. Valinnainen väliputkisto (SS) on helppo asentaa plug-and-play-ratkaisuna. Moottorinohjauksen uudelleenkartoitusta suositellaan, mutta se ei ole pakollista.
Tuote on tarkoitettu rata-ajoon ja käytettäväksi ainoastaan suljetuilla kilpailuradoilla.
Valinnaisen väliputkiston asentaminen mitätöi Slip-On Line (Carbon) -pakoputkiston EC/ECE-hyväksynnän.
Asennettaessa Racing Line -pakoputkisto Euro 5+ -moottoripyöriin (2 lambda-anturia) moottorin vikavalo syttyy, kun järjestelmä havaitsee poikkeaman alkuperäisen katalysaattorin arvoissa.
TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ TIELIIKENTEEN PÄÄSTÖVAATIMUKSIA EIKÄ OLE HYVÄKSYTTY KATU- TAI MAANTIEKÄYTTÖÖN.
